特殊热压机减速方式，速度调节，压力和压力

发布时间：2023-07-13T08:05:25更新时间：2023-07-13T08:05:25 浏览量：133

[内容摘要]：特殊热压机减速方式，速度调节，压力和压力专用热压机减速方式热压机的运动部件在下行行程中快接近制件时，应该由快速变换为较慢的压制速度。热压机一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个永...

特殊减速方式，速度调节，压力和压力

专用热压机减速方式热压机的运动部件在下行行程中快接近制件时，应该由快速变换为较慢的压制速度。热压机一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个永久的电气机械连接设备。应不同产品，升温速度可供挑选。热压机厂家根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。热压成型机钛合金压头确保温度平均，升温快速及使用寿命特长。压头特别采用水平可调设计，以确保组件受压平均。温度数控化，清楚精密。备有数字式压力计，可预设压力范围。高温热压成型机压力系统：采用进口油压缸及控压系统，压力平稳，无噪音。减速方式主要有压力顺序控制和行程控制两种方式；压力顺序控制是利用运动部件接触制件后负荷增加使系统压力升高到一定值时自动变换速度；某些工艺过程要求在运动部件接触制件前就必须减速，本例压制轴瓦工艺就有这个要求，这时适合选用行程减速方式。本系统拟选用机动控制的伺服变量轴向柱塞泵（CCY型）作动力源，热压泵的输出流量可由行程挡块来控制，在快速下行时，热压泵以全流量供油，当转换成工作行程（压制）时，行程挡块使热压泵的流量减小，在最后20 mm内挡块使热压泵流量减到零；当热压缸工作行程结束反向时，行程挡块又使热压泵的流里恢复到全流量。与热压泵的流量相配合（协调），在热压系统中，当转换为工作行程时，电气挡块碰到行程并关，发信号使电磁换向阀5的电磁铁3YA得电，控制油路K不能通至液控单向阀8，阀8关闭，此时单向顺序阀2不允许滑块等以自重下行。只能靠泵向热压缸上腔供油强制下行，速度因而减慢。专用热压机压制速度的调整制件的压制工艺一般要提出一定压制速度的要求，解决这一问题的方很多，例如可以用压力补偿变量泵来实现按一定规律变化的压制速度的要求。本例中采用机动伺服变量泵，故仍利用行程挡块（块挡的形状）来使热压泵按一定规模变化以达到规定的压制速度。专用热压机压制压力及保压在压制行程中不同阶段的系统压力决定于负载，为了保证安全，应该限制热压系统的最高压力，本系统拟在变量泵的压油口与主油路间并联一只溢流阀作安全阀用。有时压制工艺要求热压缸在压制行程结束后保压一定时间，保压方法有停热压泵保压与开热压泵保压两种，本系统根据压机的具体情况拟采用开热压泵保压；此法的能量消耗较前一种大。但系统较为简单。没有了